今年浙江七八月間連續多天破40℃，刷新高溫記錄。而在浙農茂陽有這么一群人，酷暑時節穿著厚厚的棉衣棉褲，每天數十上百次穿梭于50多度的溫差間——孫紅兵就是其中一位。2010年，孫紅兵進入了浙農茂陽從事倉庫管理工作，彼時的茂陽剛成立一年。隨著公司業務不斷壯大，冷庫面積也逐漸提升，2014年，孫紅兵成為了諸暨公司的冰倉主管，負責多個冷庫的管理工作，管理容積超1000立方米，并于2020年獲司齡十年“風雨同舟”獎。
高溫天最難熬
與大多數人在夏天對冷庫清涼的想象相去甚遠，多年工作下來，孫紅兵坦言最難熬的就是盛夏。從炎熱的室外進到冷庫里，是什么滋味？“剛開門的時候，冷氣鋪面而來，確實舒爽。而走進去、庫門關上的瞬間，整個人就馬上被透心的涼意包裹住?！闭戕r茂陽其他崗位的同事體驗后說道，“如果不穿個幾斤襖子，在里面待一會兒，皮膚就像被針扎、關節也不聽使喚了。待久了眉毛上都會掛霜！”
穿棉襖確實能防寒，也是浙農茂陽冷庫工人們的標配，但在大夏天，又有著更多煩惱——“裝完一架子就馬上送進冷庫，一天到晚進進出出不停，哪有時間不停地穿脫棉襖，而且穿穿脫脫還更容易感冒。”一位年輕的裝卸師傅扯開棉衣露出里面汗水浸透的衣服介紹道，“熱了就解會兒扣子。”浙農茂陽的冷庫主要存放水產、禽肉、速凍食品和醬菜，根據不同食品的儲藏要求，各冷庫溫度也不盡相同，最低的可達-20℃，這個溫度在浙江的氣象史上從來沒有達到過，但孫紅兵他們卻經常要進進出出甚至待在里面，有時候半小時、有時候兩小時。
為保障食品的新鮮程度，浙農茂陽的冷庫進出食品的頻率非常高，“有時候學校還會加單，剛出完貨又來了，接連不斷。”因為運輸和裝卸師傅是下午一點才上班，所以這類加單都需要孫紅兵駕駛叉車、推著小推車搶抓時間搬運。早上8點到晚上10點，他都堅守在自己崗位上。夏天高溫下食品品質更容易被影響，對冷庫工人的搬運效率要求也更高，一車新貨到來，孫紅兵總會爭取在十幾分鐘內將其入庫。冷庫食品的存放很有講究，“不能堆太高，碰到制冷管容易造成損壞；也不能堆斜了；要保障‘先進先出’，之前的貨要往前放……”每次到貨孫紅兵總是一刻不離地參與，最后還要檢查一遍，確保貨物放得準確，免不了要待得更久。
干了這么多年，孫紅兵慢慢找到了適應溫差的小竅門：比如進出冷庫前，盡量多喝點水；進庫前散掉身上的汗，出庫后先暖一暖；進庫后再拉上棉衣拉鏈，出庫后不要急于脫掉棉衣。這些經驗，熱心的孫紅兵也不忘與每位加入的同事分享。
讓他們吃得放心
長期以來，茂陽為諸暨當地的諸多中小學供應食材，每逢開學整個公司都忙碌起來。8月20號開始，孫紅兵就和物流、品保等部門同事一道忙活，在開學前將所需的各類冷凍、冷鮮食材準備妥當，把每個冷庫塞得滿滿當當，“差不多一周內要備滿1500噸吧，忙起來晚上到12點多也是有的，累是累啊，但要保證這些貨都能進庫，這是我的責任?！睂O紅兵拍著胸脯表示，即使有架子都塞滿的情況也會臨時借用合適的走道空間暫時存放，保障所有食材不脫離冷藏冷凍環境。
保量的同時更要保質，孫紅兵對食品存放細節可謂一絲不茍。到貨了他和品保同事在最短時間內進行檢查，確保進庫貨品質量；見到禽肉類的包裝袋破損會立刻替換確保不露出；分發貨品與放置暫存間時仔細確認卡板位置，確保食材不與地面接觸；每晚仔細清潔電子秤和分發桌，打掃冷庫……“把所有能想到的問題我們先解決，一定要讓人吃的放心！”孫紅兵敢于直面問題，有幾次學校反映速凍水餃、湯圓等到了出現化凍現象，他和同事們仔細溯源，發現是在與冷鏈車交接中停留暫存室時間較長導致的，于是他一方面和運輸同事加緊聯系，一方面為這類速凍食品增加泡沫箱保護，幫助保溫，有效解決了這一問題。
孫紅兵說他小兒子讀書時期在學校吃的就是茂陽的飯菜，“他的小學、初中、高中都是我們在服務。對我來說，守著倉庫就像守著家。”近年來，孫紅兵經手的凍品流轉不計其數，但無一出現食品安全問題。正是因為一位位像他一樣努力做好“膳事”的物流、倉儲、檢驗同事，讓浙農茂陽的品質擁有保障、招牌越發響亮，公司銷售額不斷提升，成為省內農產品配送龍頭企業，并于今年先后入選全省供銷社生活物資保供重點企業名單和2022年全國商貿物流重點聯系企業名單。
伴隨著國家對冷鏈物流領域的扶持力度加大，作為冷鏈物流的“根據地”，冷庫的建設和管理的重要性也愈發凸顯。根據浙農茂陽發展需要，公司新建設的大型冷庫于近期投入使用。孫紅兵笑道，自己肩上的擔子又重了幾分。
（辦公室 朱宇童）
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