“青年崗位能手”、“浙江工匠”、“浙農(nóng)之星”……金昌汽車內(nèi)訓(xùn)師丁晨愷身上有太多榮譽。十余年一線奮斗，他是機修業(yè)務(wù)里肯下功夫的“老黃牛”；一次次創(chuàng)新實踐，他是技術(shù)內(nèi)訓(xùn)工作中獨具匠心的“弄潮兒”。讓我們走近這位青年浙農(nóng)人，了解他的汗水、火花與熱愛交融的故事。
“車里一鉆，人都是黑的”
2009年，臨近畢業(yè)的丁晨愷來到金昌金湖4S店實習(xí)，成為一名見習(xí)的機電維修技師。浙江金湖是杭州最早的寶馬4S店，在杭城購車者中頗受擁躉，業(yè)務(wù)體量龐大，工作時丁晨愷幾乎忙得停不下來。這份工作的辛苦讓同批的7名實習(xí)生陸續(xù)離開了，但他堅持了下來。長年累月，手心里厚厚的一層老繭訴說著那段勤勉歲月。
機電技師不僅是體力活，更是腦力活。隨著汽車不斷迭代，越來越多地需要用計算機軟件來解讀故障碼，幫助準確定位故障。BMW Scanner、Rheingold ISTA、Dr.Gini……好幾種軟件需要掌握，而且還會隨著新車型、軟件更新等因素不斷推出新功能和新代碼。“機電檢修非常復(fù)雜，再厲害的師傅也得常學(xué)常練。”丁晨愷沉下心去細細鉆研，先后取得多項專業(yè)技能證書。
2012年，金昌汽車新開三家門店，新的區(qū)域需要新的人才，專業(yè)能力過硬的丁晨愷調(diào)進了正式開業(yè)不久的浙江寶湖MINI4S店。他迅速學(xué)習(xí)掌握了MINI系列車型的機電維修技巧。“我習(xí)慣了鉆車底，習(xí)慣了被機油糊滿臉，也找到了修理的快樂”丁晨愷坦言，能用自己的技術(shù)幫到車主很有成就感。
2014年，經(jīng)過5年積累打磨的丁晨愷開始接觸內(nèi)訓(xùn)師工作。最忙碌的時候丁晨愷身兼三職：組長、技術(shù)經(jīng)理、技術(shù)內(nèi)訓(xùn)師。“大大小小的事件一股腦兒撲過來，經(jīng)驗不足的我一下子手足無措。”而這萬分忙碌的一年，也成為了他職業(yè)生涯最重要的轉(zhuǎn)折點。
“打造一個穩(wěn)定的技術(shù)團隊”
在度過那段忙得不可開交的時光后，丁晨愷意識到成立不久的寶湖團隊穩(wěn)定性和技術(shù)能力都亟待提高。“作為內(nèi)訓(xùn)師，就是要培養(yǎng)出一批骨干，防止因技術(shù)人員離職給團隊帶來巨大壓力。”計劃制定、課程制作、講課培訓(xùn)、效果評估……內(nèi)訓(xùn)師的工作他從頭學(xué)起。然而盡管天天忙活到晚上八九點，這位內(nèi)向的新人內(nèi)訓(xùn)師還是不免遭挫——他負責(zé)的一級培訓(xùn)課程收效甚微，不少新技師反饋培訓(xùn)內(nèi)容和工作實際脫節(jié)，考核成績也因標準不夠細化，難以反映真實水平。
2016年，丁晨愷改進了傳統(tǒng)的“內(nèi)訓(xùn)師集中培訓(xùn)、組長帶新人”模式，首創(chuàng)“全民內(nèi)訓(xùn)師計劃”——通過將組長一起拉進培訓(xùn)工作的方式，使工作實操與培訓(xùn)有機結(jié)合，從根本上提升培訓(xùn)效果。“提高組長們的操作流程表達能力，可以很大程度上減少新人們誤解。考核人由組長變?yōu)閮?nèi)訓(xùn)師，則有助于統(tǒng)一考核尺度，把關(guān)學(xué)習(xí)成果。”他主動為組長們制作好課件、案例材料和課堂練習(xí)題，保姆式的服務(wù)大受歡迎，新進技師的技術(shù)水平明顯提升。
丁晨愷又反復(fù)調(diào)整，加入了二維碼考核系統(tǒng)——借助數(shù)字化手段實現(xiàn)全員考核數(shù)據(jù)的匯總反饋，根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果改善課程質(zhì)量。2020年，基于他的創(chuàng)意，寶馬中國培訓(xùn)學(xué)院在官方APP“悅學(xué)苑”推出“點亮計劃”，首次公開官方維修操作細節(jié)標準，實現(xiàn)官方平臺上的考核打分功能。
除了對傳統(tǒng)培訓(xùn)手段的創(chuàng)新外，丁晨愷還巧妙地借助微信分享技術(shù)信息。他發(fā)現(xiàn)技術(shù)信息發(fā)布平臺多而雜，不容易記憶查找，于是借助微信組建了一個技術(shù)骨干群。“我把各種技術(shù)信息匯總成筆記，標注好關(guān)鍵詞，方便大家快速檢索。”2018年后，丁晨愷把工作案例也加入分享范圍，現(xiàn)今已經(jīng)積累了數(shù)百個一線維修案例，通過“案例+解析+發(fā)散問題”的方式擴展技師視野，鞏固他們的專業(yè)知識。
碎片化的知識集成傳播方式得到了很多同事的認可，揚州寶順的機電維修師許偉直言好用：“一個客戶跑了3家4S店，都被告知故障復(fù)雜要留車，我想起這個奇怪的故障好像在哪看過，輸入關(guān)鍵詞‘卡片鑰匙’搜了下群記錄，果然有類似案例！20分鐘就把故障排除了。”
這些有效的創(chuàng)新舉措幫助金昌汽車培養(yǎng)出一批優(yōu)秀的專業(yè)骨干，也在行業(yè)中產(chǎn)生一定影響。2018年，除丁晨愷獲BMW&MINI中國售后服務(wù)精英大賽總決賽MINI機電技師診斷項目冠軍外，金昌團隊還收獲售后、鈑金、噴漆、管理等8大項目20余個獎項。2019年，丁晨愷被寶馬中國培訓(xùn)學(xué)院聘請為BMW/MINI經(jīng)銷商技術(shù)培訓(xùn)專家委員會委員，成為全國30余名專家委員之一。
“絕不能脫離一線”
如今的丁晨愷在不斷發(fā)現(xiàn)和解決一線問題的過程中找到了樂趣，不僅在內(nèi)訓(xùn)工作上破解了諸多難題，還善于發(fā)現(xiàn)其他工作流程中的痛點并嘗試改進。
一次，他發(fā)現(xiàn)特種工具間內(nèi)的工具擺放較為散亂，登記表上記錄不夠清晰，常出現(xiàn)急用時找不到工具或者遺失器械的情況。雖然丁晨愷并不負責(zé)這方面工作，但既然發(fā)現(xiàn)了他就想要把這問題解決。歷時多月，“無專職式特工間管理辦法”誕生了——丁晨愷和同事改造了一間特種工具間作為樣板，通過添置多個鐵架、劃分區(qū)域網(wǎng)格等手段，實現(xiàn)工具的合理擺放；通過標簽編號與Excel表格結(jié)合的方式，只需要輸入人員代號與器材編號、表格就會自動彈出準確時間與對應(yīng)信息以實現(xiàn)便捷登記。“以前要寫一長串，還要忙著翻找工具。現(xiàn)在三兩下就搞定了，夠方便。”車間里的所有汽修師傅都對這一改動贊不絕口，用上該方法的特種工具間再也沒出過工具遺失的情況。
2019年，丁晨愷將“無專職式特工間管理辦法”制作成課程小視頻分享到“悅學(xué)苑”APP上，目前已有5000多人次進行學(xué)習(xí)。同時他還與同事在“悅分享”欄目上傳了36個檢修技巧作品，均來自一線工作經(jīng)驗。“我以前一點都不會Excel，就是在工作實際中邊學(xué)邊用掌握的，可以說我的所有成果都來自一線。”前不久，他借助Excel工具制作并完善的“認證管理表”成功推廣到金昌汽車的人力部門，幫助實現(xiàn)職工技能證書與認證期限的便捷查詢。“能幫助同事也是一件富有成就感的事，我樂在其中。”丁晨愷嘴角笑意溫暖，眼神明亮堅定。
隨著業(yè)務(wù)版圖不斷擴大，金昌汽車于去年首設(shè)集團內(nèi)訓(xùn)師崗位，丁晨愷成為了首位集團內(nèi)訓(xùn)師。2020年的中國售后服務(wù)精英總決賽因疫情延期至今，金昌汽車團隊決賽入圍人數(shù)創(chuàng)下新高，丁晨愷也入圍內(nèi)訓(xùn)師項目決賽。近期，他又為幫助入圍選手提升成績忙活起來……
（辦公室 朱宇童）
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